Ce este un compresor de aer?
Un compresor de aer este un dispozitiv care generează aer comprimat. Aerul comprimat oferă o forță puternică care poate fi utilizată pentru a alimenta mai multe tipuri diferite de instrumente, aplicații și industrii.
Echipamente utilizate pe scară largă în industriile majore, cum ar fi producția, produsele alimentare și băuturile, electrocasnicele, energia și petrolul și gazele.
Tipul compresorului de aer
În industria aerului comprimat,&# 39 este divizat în principal în compresoare de aer injectate cu ulei și fără ulei. Fiecare aplicație are avantajele și piețele sale. Principala diferență este că compresorul de aer fără ulei nu conține ulei și este potrivit pentru industriile care au cerințe stricte pentru gazul comprimat; acesta din urmă este ideal pentru întreprinderile cu mai puține cerințe de puritate a aerului.
Compresoare de aer fără ulei: Aceste compresoare nu utilizează nicio lubrifiere în camera compresorului.
Compresoare de aer injectate cu ulei: Aceste dispozitive folosesc ulei pentru a lubrifia camera de compresie a aerului, a lubrifia piesele în mișcare și a sigila aerul. Acestea sunt cele mai comune tipuri de compresoare cu costuri inițiale și de întreținere mai mici și o durată de viață mai lungă.
Tehnologia compresorului de aer
tip cu șurub rotativ: compresoarele de aer cu șurub rotativ utilizează mișcare circulară de tip rotativ pentru a comprima aerul. Sunt unul dintre cele mai populare compresoare din multe industrii.
Aerul intră prin supapa de admisie și presurizează aerul printr-un șurub dublu (numit rotoare). Pe măsură ce șurubul se rotește, volumul scade și presiunea aerului crește.
Când industria are nevoie de o cantitate mare de aer de înaltă presiune, poate fi utilizat un compresor cu șurub rotativ.
Compresor de aer cu piston (alternativ): Cel mai utilizat compresor de aer este compresorul de aer cu piston. Când pistonul se deplasează în jos, se creează un vid deasupra acestuia, astfel încât aerul exterior împinge valva de admisie și umple zona de deasupra pistonului. Când pistonul se deplasează în sus, aerul de deasupra acestuia se comprimă, ținând supapa de admisie închisă și împingând supapa de evacuare deschisă. Aerul se deplasează de la ieșire la rezervorul de aer. Cu fiecare cursă, mai mult aer intră în rezervor, iar presiunea crește.
Proiectarea compresorului de aer
Compresorul poate fi o unitate cu viteză fixă sau cu viteză variabilă (VSD).
Compresor cu viteză fixă: După cum arată numele, compresoarele de aer cu viteză fixă funcționează la o tensiune și o frecvență constante sau fixe. Este mai eficient atunci când mașina funcționează la 100%. Compresorul cu viteză fixă era potrivit pentru instalația care funcționează 24/7. Dar când mașina s-a descărcat, risipește energie. Înainte ca motorul să se oprească complet, acesta va continua să funcționeze fără a genera aer pentru a proteja motorul de cicluri excesive de pornire / oprire.
Compresor variabil de viteză (VSD): un compresor de aer cu viteză variabilă (VSD) utilizează tehnologia variatorului de viteză. Compresorul folosește un invertor pentru a controla RPM-ul motorului, variind deplasarea aerului compresorului. Acest lucru a fost făcut pentru a îmbunătăți eficiența compresorului pentru a economisi costurile electrice pentru utilizator. Această tehnologie poate evita problema, cum ar fi pierderea fără sarcină, mai eficientă decât un compresor de aer cu viteză fixă.
