Inginerul departamentului de cercetare și dezvoltare 2 Zhang Hao, care este responsabil pentru proiecte personalizate.
El a spus: „Din 2021, am stabilit o relație de cooperare solidă și stabilă cu Jiangxi Xin *, deoarece este un echipament de sprijin pentru operațiunile miniere, așa că există restricții privind dimensiunea și accesoriile. În timpul perioadei, am rectificat motorul, a rectificat dulapul de distribuție, a rezolvat problema extragerii de apă a motorului principal cu un consum redus de gaz și a optimizat continuu configurația corespunzătoare în funcție de condițiile de lucru din mină De la proiectarea timpurie a produsului până la serviciul post-vânzare ulterioară, Jaguar marca a subminat complet percepția clientului despre serviciu. Primul produs personalizat susține mașina de daltă, efectul de utilizare este mult peste așteptări, iar următorul este de a personaliza produsele pe mașina de pulverizare umedă călătoria de cooperare cu Jiangxi Xin * și, de asemenea, a îmbunătățit considerabil capacitatea echipei noastre de a personaliza modelele de proiect.”
Remarcă:
Un burghiu de piatrătaie găuri în formațiunea de rocă pentru plasarea explozibililor, iar un compresor de aer împinge zgura afară din găuri cu aer comprimat.
Mașină de pulverizare umedăeste prin aerul comprimat produs de compresorul de aer pentru a pulveriza ciment și agent de întărire pe suprafața rocii, întărește mina,
dar și pentru a evita căderea pietrei doare.
„La 13 iulie 2024, am primit brusc o misiune de afaceri pentru a rezolva problema defecțiunii mașinii Longxin Mining. În planificarea vieții mele, cum îmi pot imagina că într-o zi voi cădea1020 de metrila fântână ca miner, puțin interesant și puțin incitant.” El a spus: „După antrenamentul de siguranță, am coborât puțul. Înainte de a veni, deși am făcut diverse pregătiri psihologice, dar odată ajunsi la fața locului, un mediu de lucru atât de prost ne-a surprins cu adevărat.Site-ul este umed și fierbinte, echipamentele și vehiculele tremură puternic și multe echipamente mari sunt deschise pe șantier, rezultând o creștere continuă a temperaturii ambientale. În procesul de pulverizare a cimentului, cea mai mare parte a prafului este ciment, iar filtrul este plin de ciment."
„După ce echipamentul a fost pornit, am început să observăm și să încercăm să aflăm problema „presiunea nu crește, gazul nu urcă”.
În câteva ore sub pământ, nimic din toate acestea nu s-a întâmplat. Mai întâi dezasamblam filtrul de aer pentru a curăța, verificăm dacă supapa de admisie, câteva ore mai târziu încă nu am văzut situația spusă de operator, apoi luăm în considerare motivul reducerii presiunii. Dacă capul este pompat în mod normal, reducerea presiunii este doar cazul de descărcare instantanee, așa că acționați supapa cu bilă din spate, ajustați încet la presiunea de descărcare și reduceți imediat presiunea de evacuare la 0.2MPa după descărcare, și apoi începe să se încarce normal. Deci cred că au provocat un blocaj în conductă la pulverizarea cimentului, ceea ce a făcut ca presiunea să crească, iar cimentul a fost suflat după ce presiunea a crescut, dar cimentul ulterior nu a putut fi suflat deoarece presiunea de descărcare a fost redusă. Ne-am făcut o viziune și am început să săpăm mai adânc. Tocmai când credeam că lucrurile pot fi rezolvate cu succes, ne-am putea întoarce, operatorul a trimis înapoi aceeași problemă, după investigația finală,am descoperit în dulapul de distribuție că linia supapei solenoidului era slăbită, iar mâna a fost scoasă ușor, iar mașina a revenit la normal după re-apăsare și am observat două zile fără probleme. Bănuim că este cauzată de fluctuația generată în timpul funcționării vehiculului, deoarece vehiculul poate simți în mod evident fluctuația de frecvență atunci când vehiculul pompează ciment. " a spus el.
„În cele din urmă punem importanța întreținerii în timp util operatorului. Și ca clientul să elaboreze un plan de întreținere. În condiții extreme de lucru, întreținerea echipamentului este prioritatea maximă, iar frecvența de întreținere determină durata de viață a echipamentului. Datorită rolului mașinii de pulverizare umedă sub mină, armăturii cu ciment a peretelui, vibrații extreme + temperatură extremă + praf extrem și o serie de factori, întreținerea este foarte critică."
„Această experiență de călătorie de afaceri, dar, de asemenea, mi-a permis să înțeleg profund că „oamenii Jaguar nu spun niciodată să renunți la cuvânt”.Fiecare proiect special este plin de provocări necunoscute.Dar încă aştept cu nerăbdare să continui să cresc cu Jaguar”, a spus domnul Zhang.
