Suflanta PM Turbo ZTB

Eficiență ridicată și economie de energie

Economie de energie de 30% comparativ cu suflante similare;

Rulmenți cu aer ne-lubrificat, fără cutie de viteze;

Certificat ca echipament de înaltă{0}}eficiență;

Zgomot redus și fără vibrații

Ecran tactil interactiv complet inteligent cu mai multe moduri de operare;

Comunicarea de la distanță a parametrilor de funcționare;

Control complet inteligent

Zgomot sub 80 de decibeli, arborele suspensiei pneumatice funcționează fără vibrații;

Nu este necesar niciun dispozitiv de izolare fonică în camera mașinilor, iar echipamentul este ușor de instalat;

Cost redus de întreținere

Întreaga mașină este foarte integrată, cu dimensiuni mici și greutate redusă;

Trebuie doar să curățați și să înlocuiți bumbacul filtrului de aer.

Rulmentul pneumatic Jaguar utilizează presiunea hidrodinamică formată de rotația cu viteză mare-între rotor și rulmentul structurat cu folie-pentru a obține o presiune dinamică fără-contact. Este un rulment 100% fără ulei-și curat.

Rulmentul de tracțiune și rulmentul radial folosesc caracteristici aerodinamice, având o structură extrem de simplă. Nu există sistem de ulei de lubrifiere și nu este necesară întreținere.

Cu aerul ca lubrifiant, acesta realizează o funcționare fără-contact, rezultând fără vibrații și zgomot redus.

Suprafața rulmentului este acoperită cu un strat special, care poate reduce frecarea și uzura dintre rotor și rulment, oferind o durată de viață stabilă și lungă.

Rotor de înaltă eficiență - Jaguar

Tehnologie avansată de sistem aerodinamic - care utilizează rotor din aliaj de aluminiu pentru aviație

Rotorul de -generație de înaltă-eficiență dezvoltată independent de Jaguar adoptă conceptul de design al fluxului tri-dimensional pentru profilul său. Este prelucrat și format folosind mașini-unelte CNC cu cinci axe Hermle importate-Germania-nivel superior, cu o precizie de proiectare de până la 0,001 mm.

Suprafața este tratată cu tehnologie de oxidare anodică în scopuri anti-oxidare și anti-coroziune. Suprafața netedă a rotorului permite o funcționare stabilă la viteze ultra-înalte.

Folosește aliajul de aluminiu de înaltă{0}}rezistență AL7075 pentru rotor. În comparație cu alte materiale, aliajul de aluminiu este mai ușor, consumă mai puțină energie electrică și este mai potrivit pentru aplicarea în motoare rotative-de mare viteză.

A trecut testul de rotație la supraviteză de 120% pentru a verifica stabilitatea structurii rotorului și pentru a asigura funcționarea sigură și fiabilă a echipamentului. Rotorul este conectat direct la arbore, realizând o eficiență de transmisie a puterii de 100%.

Tehnologii de bază ale suflantelor centrifuge Jaguar

Convertor de frecvență dedicat-de mare viteză

Este selectat un convertor de frecvență dedicat-personalizat, proiectat special în funcție de caracteristicile suflantelor centrifuge Jaguar, cu compatibilitate, stabilitate și fiabilitate ridicate.

Convertorul de frecvență este echipat cu un sistem independent de disipare a căldurii, potrivit pentru diferite condiții de lucru ale utilizatorilor.

Prin reglarea frecvenței și controlul parametrilor de funcționare, convertizorul de frecvență permite pornirea cu frecvență variabilă a echipamentului. În plus, oferă motorului cea mai adecvată frecvență în funcție de utilizarea aerului, asigurând că motorul funcționează la viteza optimă.

Sistem de control inteligent

Jaguar selectează automate-de înaltă calitate. Datorită stabilității lor ridicate, pot realiza un control precis al suflantelor și pot reduce erorile de funcționare cauzate de interferențe.

Este un sistem de control optimizat, potrivit pentru suflante rotative cu viteză mare-, care îndeplinește cerințele diverse ale clienților de control al condițiilor de lucru, cum ar fi presiunea constantă, debitul constant și viteza constantă.

În ceea ce privește comunicarea, acceptă conectarea prin diferite metode prin portul RS485, făcând operarea și întreținerea controlului convenabile.

Tag-uri populare: pm turbo suflante ztb, China, producatori, furnizori, fabrica, cumparare, pret