
Jaguar 4th-Generation Two-Stage Compression
Introducere de produs
Deține o tehnologie brevetată dezvoltată independent și adoptă a treia-generație de profil patentat JAGUAR recent dezvoltat, cu un design de-eficiență ridicată a formei dintelui. Rotoarele tată și femela au ochiuri puternice, cu o etanșeitate excelentă, o performanță de funcționare de înaltă{3}}eficiență, atingând nivelul avansat din industrie.
Întreaga serie de JAGUAR ZLS-2IC adoptă motoare de înaltă-eficiență cu magnet permanent IE5 cu frecvență variabilă. În comparație cu motoarele asincrone convenționale, motoarele cu magnet permanent cu frecvență variabilă au caracteristici de eficiență energetică ultra-înaltă, structură compactă, zgomot redus, volum mic, greutate redusă etc., îmbunătățind astfel eficiența motorului și făcând funcționarea motorului foarte fiabilă.
Design coaxial integrat, fără cutie de viteze, motor fără rulment și fără întreținere{0}}, eficiența transmisiei 100%.
Acționare complet inteligentă, două invertoare integrate, citesc direct semnalul de presiune pentru calcul și apoi controlul ieșirii, timpul de răspuns este de până la 5 ms, o creștere de 60%-pe-an.
Upgrade inovator de -generație a patra a motorului principal în două-etape
Structură compactă
Compresie excelentă a rotorului cu două-șuruburi
Control complet inteligent al conducerii cu dublă{0}frecvență
Sistem de răcire puternic
Avantajele tehnologiei de compresie în două-etape
Cu 10% mai multă energie-de compresie obișnuită în două-etape
Cu 30% mai eficient-energetic decât compresia obișnuită cu o-etapă
Cu 50% mai eficient-energetic decât transmisia tradițională prin curea

Eficiență ridicată și economie de energie
Funcționare stabilă și eficientă la frecvență ultra-joasă, cu control mai rapid și reglare mai precisă a vitezei;
În comparație cu motorul principal de compresie-o singură etapă, motorul principal de compresie în două-etape JAGUAR realizează un efect de-economisire a energiei de până la 25-30%.
Fiabilitate ultra-înaltă
Fabricat din materiale de-rigiditate ridicată și fabricat de centre de prelucrare CNC de-înaltă precizie, întreaga mașină are o eficiență ultra-înaltă, asigurând în același timp fiabilitate ridicată;
Durata de viață ultra-lungă asigură funcționarea continuă a fabricilor utilizatorilor.
Drive complet inteligent
Acționat de invertoare duble complet inteligente, stabilizează în mod inteligent presiunea între trepte.
Informațiile de operare sunt inteligente, cu monitorizare și protecție online-toate.
Echipat cu un ecran tactil pentru o operare simplă.
Instalare ușoară
Noul design structural este mai compact, economisind spațiu pe podea.
Echipamentul funcționează fără vibrații și cu zgomot redus, iar amplasarea orizontală și conexiunea la conducte fac instalarea convenabilă.
| Fisa Tehnica | ||||||||
| Model | MPa | ZLS30-2iC | ZLS40-2iC | ZLS50-2iC | ZLS60-2iC | ZLS75-2iC | ZLS100-2iC | ZLS125-2iC |
| Deplasarea maximă a aerului/ presiunea de refulare (m³/min) |
0.7 | 4.7 | 6.4 | 7.5 | 9.6 | 12.6 | 17 | 20.3 |
| 0.8 | 4.4 | 5.9 | 7.1 | 9.2 | 11.9 | 15 | 19.3 | |
| 1 | 4 | 5.2 | 6.2 | 8.6 | 10.3 | 12.6 | 17.3 | |
| 1.25 | 3.6 | 4.6 | 5.5 | 7 | 8.6 | 11.5 | 15.3 | |
| Modul de funcționare al răcitorului | Răcire cu aer/răcire cu apă | |||||||
| Temperatura de descărcare | grad | Răcire cu aer Mai mică sau egală cu temperatura mediului +10 grade, răcire cu apă Mai mică sau egală cu 40 de grade | ||||||
| Volumul uleiului de lubrifiere | L | 18 | 25 | 25 | 45 | 54 | 55 | 70 |
| Zgomot | dB(A) | 63±2 | 64±2 | 64±2 | 65±2 | 70±3 | 71±2 | 73±3 |
| Motor | Putere | 22/30 | 30/40 | 37/50 | 45/60 | 55/75 | 75/100 | 90/125 |
| Modul de pornire | VSD Start | |||||||
| Voltaj | 220V/380V/415V 50Hz/60Hz | |||||||
| Dimensiune | Lungime | 1500 | 1760 | 1760 | 1850 | 1850 | 1900 | 2900 |
| Lăţime | 1175 | 1250 | 1250 | 1380 | 1380 | 1400 | 1750 | |
| Înălţime | 1320 | 1480 | 1480 | 1600 | 1600 | 1700 | 1800 | |
| Greutate | kg | 660 | 800 | 950 | 1100 | 1300 | 1500 | 2500 |
| Diametrul de evacuare a aerului | inch | 1-1/2" | 1-1/2" | 1-1/2" | 2" | 2" | 2" | DN65 |
| Eff.STD. | GB/T 19153-2019 Clasa I | |||||||
| Model | MPa | ZLS150-2iC | ZLS175-2iC | ZLS200-2iC | ZLS250-2iC | ZLS275-2iC | ZLS300-2iC | ZLS350-2iC |
| Deplasarea maximă a aerului/ presiunea de refulare (m³/min) |
0.7 | 24.2 | 29.1 | 36.3 | 41.2 | 45.9 | 48.6 | 56.1 |
| 0.8 | 23.2 | 27.7 | 33.6 | 38.9 | 42.5 | 47.2 | 54.1 | |
| 1 | 21 | 24.7 | 30.2 | 34.5 | 40.1 | 42.5 | 46.7 | |
| 1.25 | 17.3 | 22.1 | 28.1 | 32.1 | 38 | 40 | 43.5 | |
| Modul de funcționare al răcitorului | Răcire cu aer/răcire cu apă | |||||||
| Temperatura de descărcare | grad | Răcire cu aer Mai mică sau egală cu temperatura mediului +10 grade, răcire cu apă Mai mică sau egală cu 40 de grade | ||||||
| Volumul uleiului de lubrifiere | L | 70 | 100 | 100 | 120 | 170 | 170 | 190 |
| Zgomot | dB(A) | 74±3 | 74±3 | 75±3 | 79±3 | 79±3 | 80±3 | 80±3 |
| Motor | Putere | 110/150 | 132/175 | 160/200 | 185/250 | 200/275 | 220/300 | 250/350 |
| Modul de pornire | VSD Start | |||||||
| Voltaj | 220V/380V/415V 50Hz/60Hz | |||||||
| Dimensiune | Lungime | 2900 | 3300 | 3900 | 3900 | 4300 | 4300 | 4300 |
| Lăţime | 1750 | 1900 | 2100 | 2100 | 2400 | 2400 | 2400 | |
| Înălţime | 1800 | 2050 | 2050 | 2050 | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Greutate | kg | 2800 | 3650 | 4800 | 5400 | 6500 | 6500 | 6900 |
| Diametrul de evacuare a aerului | inch | DN80 | DN100 | DN100 | DN100 | DN125 | DN125 | DN125 |
| Eff.STD. | GB/T 19153-2019 Clasa I | |||||||
| Specificația se poate modifica fără notificare prealabilă. | ||||||||
Tag-uri populare: compresie jaguar a 4-a-generație în două-etape, China, producători, furnizori, fabrică, cumpărare, preț, Compresor de aer comprimat cu două etape, PM VSD compresor de aer cu șurub în două etape, Compresor de aer lubrifiat în două etape, Compresor de aer permanent în două etape, Mașină de compresor cu aer cu două etape, Compresor de aer cu frecvență variabilă în două etape
S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă











