Compresorul este acționat direct de motorul electric, ceea ce face ca arborele cotit să se rotească și conduce tija de conectare pentru a provoca pistonul să se rescrie, determinând modificarea volumului cilindrului. Datorită schimbării presiunii în cilindru, aerul intră în cilindru prin filtrul de aer (amortizor) prin supapa de admisie.
În timpul cursei de compresie, datorită reducerii volumului cilindrului, aerul comprimat trece prin supapa de evacuare și trece prin conducta de evacuare. Supapa de siguranță (supapa de control) intră în rezervorul de aer, iar când presiunea de evacuare atinge presiunea nominală de 0. 7 MPa, aceasta este închisă automat de presostatul. Când presiunea rezervorului de stocare a gazului scade la 0,5-0. 6 MPa, comutatorul de presiune va fi conectat și pornit automat.
Compresorul de aer asigură sursa de aer și este echipamentul principal al sistemului pneumatic. Este corpul principal al dispozitivului electromecanic cu sursă de aer. Este un dispozitiv care transformă energia mecanică a mișcării inițiale (de obicei un motor electric sau un motor diesel) în energie de presiune a gazului. Este un dispozitiv generator de presiune de aer.
